整理剂厂家
免费服务热线

Free service

hotline

010-00000000
整理剂厂家
热门搜索:
行业资讯
当前位置:首页 > 行业资讯

上海M5线8月试安装更低造价屏蔽门万芳

发布时间:2020-02-14 11:25:46 阅读: 来源:整理剂厂家

上海:M5线8月试安装更低造价屏蔽门

由上海自主研制的新型半封闭式屏蔽门预计于8月在五号线春申路站试验安装并进行调试,这是记者昨天从上海现代轨道交通公司获悉,这种与东京地铁南北线类似的半封闭式屏蔽门由上海嘉成轨道交通安全保障系统有限公司研制,刚刚通过由全国地铁行业知名专家进行的科技成果鉴定。

屏蔽门高约1.2米,由两扇固定门、两扇平移门和站台安全门控制系统组成,可以与轨道交通的信号系统实现无缝连接。列车进站和出站时,由司机通过无线接收系统下达开门或关门信号指令。如果遇到突发事件,车控室也能操纵安全门的开关。每扇门都是一个独立系统,某扇门被夹,不会影响其他车门的开关。

半封闭屏蔽门还可以增加列车的利用率,缓解轨道交通车辆不足的矛盾。以往轨道列车在进站时会产生气流,司机为了保证乘客安全,在进站时会将速度减至每小时38-40公里左右,而根据设计标准,列车进站时速一般可达每小时60公里。安装了半封闭屏蔽门以后,司机进站就不需要再减速。

但在现代轨道公司总工程师沈国伟看来,半封闭屏蔽门的最大优点是安装费用低,一个地铁站点的安装费用约600多万元人民币,轻轨站需约400多万元,比全封闭屏蔽门造价节省200-300万元人民币。通常情况下,一条轨道交通线路如使用半封闭屏蔽门可节省投资几千万元。此前,因封闭式屏蔽门的造价较高,资金问题一直是困扰屏蔽门安装的重要原因。

轨道运营部门对通过安装半封闭屏蔽门遏制乘客擅自进入地铁现象寄予了厚望。之前的统计资料显示,今年1月至5月,擅自进入轨道的人数是平均每天1人,而去年这个数字还是0.6人。进入轨道的乘客除个别跳轨自杀者外,大多数只是为了捡拾掉入轨道的东西,或者抄近路到对面站台等。

至于半封闭屏蔽门的推广问题,嘉成公司经理史和平告诉记者,全封闭屏蔽门的优点是可以避免车站空调冷气进入地铁隧道,起到节能的作用,因此半封闭屏蔽门更适合于高架和地面线路,而在像一号线这样按照全封闭屏蔽门制式设计的车站则无法使用。

查阅:已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图(更新中)查阅:2012年全国各省市城市轨道交通项目概览(更新中)查阅:城市轨道交通中标企业

性感美女图片

性感旗袍美女

美女写真

相关阅读