整理剂厂家
免费服务热线

Free service

hotline

010-00000000
整理剂厂家
热门搜索:
行业资讯
当前位置:首页 > 行业资讯

新能源汽车补贴启动“退坡机制” 待私人市场破局种植

发布时间:2020-04-19 19:26:10 阅读: 来源:整理剂厂家

新能源汽车补贴启动“退坡机制” 待私人市场破局

当前位置:首页 汽车资讯 国内新闻 正文

新能源汽车补贴启动“退坡机制” 待私人市场破局 13-10-24 08:06 来源:每日经济新闻 作者:刘旭 打印  手机看新闻

扫描后手机阅读

9月16日,工信部等四部委联合发布 《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》(以下简称 《通知》),标志着新一轮新能源汽车推广计划有了新的导向。

按照《通知》,2013年,纯电动乘用车可以获得最高6万元/辆的补贴,但在2014年、2015年,补贴额度将分别下调到2013年标准的90%和80%。

日前,工信部部长苗圩再次强调对新能源汽车补贴将采取 退坡机制 。他表示,市场化的产品最终还要靠市场认可,政府补贴新能源汽车只是阶段性的措施, 最后还要把它(新能源汽车)推向市场 。

目前,我国新能源汽车的市场化进展仍然缓慢。北京市新能源汽车发展促进中心主任牛近明向记者表示,到2017年,北京市场将推广新能源车20万辆,其中2014年将推广2万辆。今年北京市计划推广新能源汽车5000辆,但目 前距离这一目标尚相去甚远。

面对新能源汽车 上量 的要求,伴随着新政策导向的明确,汽车企业和地方政府开始寻找新的市场空间。

市场的问题交给市场

对于《通知》的发布,中国汽车工业协会副秘书长叶盛基指出,国家政策是新能源汽车产业化的基本保障,在推广初期阶段,必须要有持续的相关政策来扶持。

实际上,上一轮新能源汽车推广工作并不尽如人意。数据显示,截至2012年底,25个新能源汽车示范城市累计推广示范车辆超过2.7万辆,其中公共服务领 域为2.3万辆,个人客户购车仅4400辆。而根据《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》中期推广计划, 到2015年,纯电动汽车 和插电式混合动力汽车累计销量力争达到50万辆 。规划与实际的数字相差甚远。

同时,在麦肯锡咨询机构发布的报告中,中国新能源汽车的综合排名已经从三年前的第三位,降至去年的第五位。

国务院发展研究中心产业经济研究部部长冯飞表示,与美国、日本、欧洲相比,中国的纯电动汽车、插电式混合动力汽车和普通混合动力汽车的数量均较少,与国际平均水平的差距正在拉大。

因此,在具有政府导向色彩的首轮市场推广遇挫后,最新的信息是,政府在新能源汽车市场化中充当的角色将有所调整:政府未来提供 基础保障 ,而将市场的问题交还给市场去处理。

车企拓展私人市场

2013年10月17日~20日, 2013节能与新能源汽车产业发展规划成果展览会 在北京国家会议中心举行。一汽集团、东风集团、长安汽车、北汽集团 均有新能源车型参展。与此同时,在展会期间举办的2013北京新能源汽车嘉年华试乘试驾体验活动也吸引了不少眼球。据主办方介绍,在两天时间内,试乘试驾 的累计超过2000人次。而2011年首届新能源汽车嘉年华的累计试乘试驾的不足1000人次。

上一页010203下一页单页阅读 

扫描二维码即可手机阅读请将盖世汽车资讯加入手机收藏夹,下次打开更方便!

标签:新能源汽车 补贴 退坡机制 

新浪微博

腾讯微博

1、打开微信,点击“发现”,“扫一扫”2、打开文章,点击右上角分享。

微信

肉牛养殖

销魂美女图片

花卉的种植技术

相关阅读