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地铁故障司机手动开门乘客拨打120万芳

发布时间:2020-02-14 12:20:07 阅读: 来源:整理剂厂家

地铁故障司机手动开门 乘客拨打120

昨日早晨,轨道交通1号线北延伸段在最为拥挤的早高峰时段遭遇了列车故障:1列8节编组新车在中山北路站,因车门无法打开只能现场清客。

事故造成1号线最大晚点超过20分钟。另外还有乘客称,后续列车被困地铁隧道内,有不少人出现了头晕目眩的症状,甚至有人当场晕倒。

8节车早高峰车门突然打不开

早报记者从上海地铁运营公司了解到,昨日早上造成1号线运营受阻的故障发生在8时33分,事发地点位于轨交1号线北延伸段的中山北路站,事发时1列8节编组新车突然无法打开车门。

发现故障后,列车司机在进行紧急处理没有效果后,决定采取启用紧急拉手的应急措施清客。

考虑到发生故障的8节车车门逐一打开要花费很长时间,因此司机选择拉下每节车厢其中一扇车门的紧急拉手,手动打开车门。

由于故障发生时正值地铁运营早高峰,8节编组列车内的乘客数量较大,加上每节车的乘客只能从一扇车门下车,因此清客过程耗费了不少时间。

据了解,事发时由于部分乘客不愿下车,故障列车随后载了部分乘客开到黄陂南路站,然后才进入梅陇车库返修。

据透露,发生故障的8节编组列车投入运营的时间不长,由于设备尚处于调试期,相对而言发生故障的几率会略高一些。

地铁运营部门表示,将进一步加强对列车的检修。

后续列车被困隧道 乘客拨打120求助

8点35分,列车就困在隧道中了。 昨日,乘客张先生透露说,受8节车车门故障影响,早上自己乘坐的一列由共富新村开往莘庄方向的列车,中途被困在了延长路站至中山北路站中间的隧道中,前后时间约有35分钟。

张先生回忆说,自己乘坐的是一列6节编组的列车。受事故影响,列车在隧道内停了一会后,拥挤的车厢就逐渐变得闷热起来,部分乘客也相继出现头晕目眩的症状。

当时车内全是人,虽然空调还开着,但车厢里空气流通不畅,感觉越来越闷。 另一名被困者钱小姐回忆说,被挤在人群里时间一长,自己就有了想吐的感觉。

据介绍,在闷热的等待中,一些身体虚弱的乘客终于坚持不住了。 憋闷得厉害,我坚持不住了。 乘客徐小姐说,在列车被困隧道近20分钟后,她就晕倒在车厢内。此时,虽然车厢扩音器不断播报前方列车故障正在修复中,但一些乘客还是产生了恐惧心理,并开始拨打120急救电话求助。

早报记者事后从上海市急救中心了解到,他们确实曾接到过被困地铁乘客的求助电话,称 被困列车中有人不适 。

车站启动预案打开安全通道放客

对此事故,地铁运营公司表示,由于有较多乘客滞留站台,加上在故障处理过程中,后续列车上又有乘客拉下了紧急拉手,导致列车无法正常启动,因此运营故障的处理时间被迫延长。

据透露,事故造成昨日1号线最大晚点20分钟。故障发生后,地铁运营公司启动应急预案,就近调派1列备用列车投入运营,以缓解客运压力。

另外,由于恢复运营后大量滞留乘客乘坐后续列车,因此部分地铁车站启动了紧急疏散预案:直接打开安全通道,让乘客不用通过闸机直接出站。

对有乘客提出直接出站后交通卡应该如何处理,地铁运营公司工作人员解释说,乘客可以在下次使用同一张交通卡进站前,到旁边的票务处理亭向站务员说明遭遇地铁故障的情况,即可以免去上一次的票款。

另据了解,由于昨日的故障时间超过了15分钟,各个地铁车站都准备了致歉信。查阅:已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图(更新中)查阅:2012年全国各省市城市轨道交通项目概览(更新中)查阅:城市轨道交通中标企业

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