【新闻】新机场北线高速北京段开工建设

12月13日，新机场北线高速北京段正式开工建设。北京晨报记者从现场了解到，新机场北线高速北京段双向8车道、设计时速120公里。开通后，将有效缓解新机场周边交通压力。按照规划，新机场北线高速京开高速至京台高速段将于2018年底建成，全线贯通预计要到2019年。

新机场北线高速是北京围绕新机场构建“五纵两横”交通网中连通东西方向的重要公路干道，北京段西起京冀界涿州，东至京冀界廊坊，全长约25公里。全线设主线桥22座、互通立交4座，主线收费站、管理区和服务区各2处。

13日下午，北京晨报记者前往位于南六环外的大兴区西伍路附近，据新机场北线高速（北京段）项目筹备办副主任廖延军介绍，记者所在施工工地即是新机场北线高速与新机场高速交汇立交匝道附近。“未来，这里将建成新机场高速立交，实现新机场高速与新机场北线高速的互通，进出新机场高速的车辆将可以在这里分流。”廖延军表示，由于周边新机场高速等施工工程较多，为此，必须要通过合理的施工组织确保施工工期。

下午3时30分许，随着作业设备的正式启动，新机场北线高速北京段正式开工建设。

廖延军告诉北京晨报记者，新机场北线高速设计速度120公里，双向8车道，将分中段、东延段及西延段三段分别建设、分期开通。其中，13日率先开工的属于中段，即新机场北线高速京开高速至京台高速路段，路线长度约14公里，计划于2018年底主线建成。东延段起点在京台高速，终点在京津冀界廊坊，设计长度约2.87公里；西延段起点为京开高速，终点为京冀界涿州，线路设计长度约8.3公里。

“东延段和西延段11公里，正在同步推进前期工作。新机场北线高速全线贯通预计要到2019年，与新机场同步投入使用。”廖延军表示。

廖延军表示，2019年全线贯通后，新机场北线高速将用最短的距离实现三大南北主动脉的东西互通，并同时连接京港澳高速、首都地区环线高速等重要交通线路，实现与北京中心城区、天津、保定、廊坊等城市以及雄安新区的快速连接，形成集航空、高铁、城际、地铁、公路等多种交通方式为一体的“环首都一小时”综合交通运输体系。

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