瞧一瞧:自动驾驶初创公司Argo AI或今年上市
盖世汽车讯据外媒报导,知情人士爆料,福特和大众团体支持的自动驾驶初创企业ArgoAI正斟酌最早在今年上市。
(图片来源:ArgoAI)
知情人士流露,4月1日,Argo联合开创人BryanSalesky在全部大会中告知员工,随着公司接近商业化自动驾驶技术,Argo正寻求增加资金。福特计划2022年推出自动驾农村拆迁空白宅基地补偿吗
驶出租车和无人驾驶交付pODS(前排乘客乘坐侦测系统),该公司2017年向Argo投资了10亿美元;大众计划10年内推出自动驾驶汽车,该公司去年6月向Argo投资26亿美元。当时,Argo市值超过70亿美元。
该人士表示,对Argo来讲,现在的时机正好。由于,该公司处于技术研发的晚期阶段,Argo正在迈阿密等6个城市展开测试,具有1套新的激光雷达导航系统,和通过福特和大众的合作关系实现商业化的明确道路。
但知情人士也称,这家初创企业仍在与汽车合作火伴1起致力于研究参数,目前尚不明确是不是会发起传统的IpO,还是与SpAC合并,计划可能推延至明年。
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用Cruise和亚马逊支持的AuroraInnovation等主要玩家有望斟酌上市,以满足扩大的财务需求。中国自动驾驶卡车初创企业图森未来(TuSimple)刚刚流露了其在IpO销售股分的计划。无人驾驶卡车初创企业plus正与多家特殊目的合并公司就合作谈判,这也是多家电动车公司上市的方式。
Argo回应
此新闻报导后,Argo在1份声明中表示:“因合作火伴福特和大众的投资,我们的财务状态良好。但我们1直表示,为进1步加速增长,我们对新的合作关系或投资机会持开放态度。”
2016年晚些时候,曾帮助启动谷歌自动驾驶汽车项目(其后成为Waymo)的Salesky与优步负责自动驾驶汽车运营的校友peterRander联合创建了Argo公司。2019年大众投资之时,Salesky表示:“我们具有了1个强大的全球玩家,大众在欧洲实力强大,福特则在美国具有很强的实力。”
目前,Argo的劳工数量已涨至1,300人,目前在美国和德国都有业务。Salesky已展现出与1家亚洲汽车制造商合作的兴趣,以便Argo的足迹遍及所有重要地区。
(王治强HF013)
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