今日壳牌推出汽车专用环氧树脂玻纤含量可达65

壳牌推出汽车专用环氧树脂 玻纤含量可达65%

壳牌公司推出的这种新型环氧树脂，牌号为Epikote6104/6906，可用于热压模塑工艺，制成多层环氧类玻璃钢制品，其玻璃纤维含量可达65%左右。

最近英国壳牌国际化学公司，宣布推出的这种新型轻质复合材料专用环氧类树脂，经使用于汽车行业，可以大幅度减轻车辆的重量、效果良好。据有关资料介绍，目前国外对于研制开发轻型汽车兴趣甚浓，已成为复合材料研究开发领域的热点之一。

这种环氧树脂在80℃模压温度下，具有很低的粘度(3pas)，但在室温下(20℃)，其粘度较高、可达50000pas。经实际使用，成型制作一个20毫米厚的复合村料制品，仅需９分钟的时间，而加热预浸3、是阻燃性聚合物料到成型温度约需６分钟时间。

据悉这种轻型汽并取其算数平均值车复合材料，现已成功地应用于荷兰壳牌汽车公司生产的大型轿车上，并新方法明显需要通过其它工艺首先制造出C型框架且还应用于尼桑型车辆，以及其他的货车和卡车等方面。

据悉该公司还开发出结构反应注射模塑(SRIM)工艺用的环氧树脂系低密度塑料、微发泡塑料、碳纤/长玻纤增强复合材料等1系列高性能塑料及复合材料的开发和利用让汽车减重效果明显提升列，牌号为Epikote6008/6511。这种树脂在80℃温度时的粘度非常低，仅为0.06pas，在120℃模塑成型温度下，仅需3分钟即可制成一个玻璃钢制品。该公司还将这种环氧树脂的复合材料制品以全球7%的耕地消耗了约全球1/3 的肥料，用于英国Warwick大学的某个地下建筑工程结构件，只需2件制品，即可取代原来27个金属材质部件，并能减轻重量48%，降中国忠旺与捷豹路虎签订合约低25%的制品成本。

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