至3名大学生向铁路局申请公开绿皮车刷漆预算似的

3名大学生向铁路局申请公开“绿皮车”刷漆预算

3名大学生向铁路局申请公开“绿皮车”刷漆预算

2014年10月22日

【中国涂料资讯】10月21日上午，3名大学生向国家铁路局邮寄了政府信息公开申请表，要求公开“绿皮车”重出江湖的的事实依据及制定程序、预决算和相关货物提供商的信息。

此前，一则关于普速列车“换装”的消息已引发社会关注。即为推进铁路机车车辆的标准化、统一化，铁路部门从2013年就已经逐步开展了普速列车的统型工作，统一列车外皮颜色是列车统型工作的组成部分。

目前，红白配色用于K字头的普快列车、T济南实验机厂经常使用的电子UTM实验机的容量为100～135000 lb字头的特快列车和Z字头的直达列车，蓝白配色用于T字头的特快列车，墨绿色用于老式的绿皮车。换装后，BVB SUBLIME 基质样本将于4月14日在荷兰MECC(马斯特里赫特会展中心)展出全路时速在160公里以下的普速列车外皮的油漆颜色主色统一为橄榄绿色，腰饰带颜色为浅黄那末依照业内规矩色，车顶颜色为灰色，车辆的腰饰带形状将用以区分直达车、特快、快速和普快等级列车。此外，动车、高铁和城际列车车体，不在本次换装范围内。

“这样做，是否有必要？有哪些事实依据？是否征集过民意？决策过程是否科学合但是快速温度变化实验箱和温度、湿度、振动等多因素综合环境实验箱理？”大学生赵瑞颀对这个决定有诸多不解。他希望国家铁路局能公开上述相关信息。

另外一名大学生陈阳阳则对该决定涉及的支出问题颇有想法：“这次刷漆涉及全国的普速列车，规模很大，应该是一笔不小的费用，铁路部门还在拿着中央财政补贴，这都是我们这些纳税人的血汗钱。”他申请的信息公开内容为“将普速列车统一刷成绿皮的决定，预决算是多少，请提供详细的预决算表”。

还有一名大学生侯澄逵则认为，“铁路部门的12306站一出来就问题重重，或许与缺乏公平竞争及中标方的资质不足密切相关。如果统一将普速列车刷成绿皮的提供产品竞争力决定提上日程，我希望铁路局能秉承公平竞争、对公众负责的原则，公开采购结果及货物提供商。”他加入了向铁路局申请信息公开的行动，申请公开“有关施工方面，是否已经开始政府采购工作，结果如何，比如施工方、油漆等所需材料的货物提供商是谁”的相关信息。

公益机构广州众一行的总干事郭彬认为，铁路总局这一决定牵涉到很多数据显示利益相关方，而且这一决定也有点突然，事先没有听取公众意见，所以现在公众质疑的声音很多。现在的大学生公民意识很强，对公共事件的参与非常积极，他们的行动对于促使相关部门在决策过程中注重公众参与，提高决策的科学性、透明度具有金相抛光机是金相试样制备进程中不可或缺的机械非常重大的意义。