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德化水泥公路建设总里程突破1000公里

发布时间:2020-06-22 11:42:33 阅读: 来源:整理剂厂家

德化水泥公路建设总里程突破1000公里

山区县铺出发展快车道

近日,德化县获得“年万里农村路网工程”建设管理奖,获农村公路建设奖励资金100万元。

几年来,德化县积极实践科学发展观,把公路建设作为推动德化经济社会发展、推进新农村建设、加快走在全省山区县发展前列的德政工程、致富工程、先行工程。截至目前,德化水泥公路建设总里程已经突破1000公里,其中二级公路里程67.8公里,三级公路29.7公里,四级公里940.6公里,公路密度为113公里/百平方公里,通行政村公路硬化率达99.5%。

缩短距离 方便农民出行

“以前,回老家一趟要4个多钟头,现在半天就可以来回,而且班车就开到老房子门前,方便多了。”家住德化县城紫云小区的桂阳乡陈溪村村民肖世棂开心地说。

作为一个典型的山区县,德化人民过去受制于交通滞后的困扰。德化县委、县政府紧紧抓住省委、省政府全面实施“年万里农村路网工程”的有利政策,加大农村公路路网建设,几年来,全县投入交通公路建设资金达5.8亿元,提级改造省道203线、206线和县乡村道路650公里。目前,以德化城关为中心,以泉三高速公路德化连接线、省道206线和203线为依托,以县乡公路为骨架,以乡镇、村为节点,初步形成了沟通内外、连接城乡、方便快捷的道路交通网络。

不但如此,德化还率先在全市出台《农村公路养护管理工作方案》和一系列政策和措施,确保农村公路养护主体、资金、人员、质量四到位,全县农村公路在养率由28%提高到58%,路面完好率保持在60%以上。

增强后劲 促进农民致富

眼下,正是汤头乡“水果大王”吴泽宁采摘甜柚的时期,他种植的几百亩甜柚获得大丰收。对于甜柚的销路他一点也不着急,水泥路通到他的果园边,甜柚一摘下便被大货车运走了,不愁卖不出好价钱。

由于过去道路不畅,运输成本高,农民只能眼睁睁地看着农产品烂在地里。这不但严重挫伤了农民的生产积极性,也影响了农业产业结构的优化。交通一度成为制约德化经济社会发展的瓶颈。近年来,德化县委、县政府坚持以人为本,大力实施农村公路建设,不仅解决了广大农民的出行难题,也为农业结构的进一步调整创造了良好的条件,促进了德化农、林、牧、渔的集约化发展。随着泉三高速公路建成通车,融入“泉州一小时”经济圈,德化更是抓住机遇,积极作为,积极主动承接泉州、厦门等沿海经济发达地区的经济辐射和产业转移,改造提升传统产业,培育新兴产业,增强经济发展后劲。

盘活资源 助推经济发展

“德化旅游业迎来了发展的春天!” 泉三高速公路贯通后,以德化为目的地的私家车自驾游明显增多,德化县旅游局相关负责人如此表示。2009年“十一”黄金周,德化共接待游客9.15万人次,实现旅游总收入5030万元,同比分别增长30.7%和30.5%。

德化县委、县政府将公路建设作为全县推进旅游业的突破口,保障旅游景区公路的安全畅通。目前,全长46公里的石牛山公路拓宽工程进展顺利,省道203线城关至雷峰改造路段工程建设如火如荼地推进,省道203线南埕至水口改造路段即将进行招投标工作……这些路段提级改造工程完成后,将极大地缩短城关与水口的距离,形成一条便捷的连接“东线生态观光休闲”的重要通道,将有效整合石牛山国家森林公园和地质公园、岱仙湖国家水利风景区、双芹大小险和蕉溪温泉等旅游资源,为游客打造舒适安全的交通环境,为德化县旅游经济发展提供强有力的支撑。

德化陶瓷、林业、矿产、水电资源极其丰富。该县下大力气抓好交通工作,将于2011年完成县内省道提级改造工作,完善“八纵九横”省道网络布局,有效开发和盘活县域资源,把资源优势转化成产业优势,促进经济发展。

[憨鼠责编:谷莹]

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