2015年6月港口煤炭市场价格走势预测分析-【新闻】
2015年6月港口煤炭市场价格走势预测分析
5月份港口煤市运行情况
港口煤炭发运量环比略有回落。进入5月份,虽然仍处于用电用煤淡季,但由于下游电厂前期库存下降较多,部分用户煤炭拉运积极性较高,环渤海港口煤炭发运量保持了较高水平,日均发运量与去年同期基本接近。只是由于部分煤种货源紧张,出现了一定程度的船等货现象,导致港口日均煤炭发运量较4月份略有回落。数据显示,5月1日至27日,秦皇岛港、国投曹妃甸港和国投京唐港日均发运煤炭98.5万吨,较4月份减少0.9万吨,下降0.9%;较去年同期小幅增加0.6万吨,增长约0.7%。
铁路煤炭调入量环比明显回升。一方面大秦铁路检修结束,运力完全释放,铁路方面积极组织货源增加煤炭发运;另一方面,由于下游用户采购保持较高水平,部分煤炭企业也借机加大铁路发煤量,从而导致5月份港口日均铁路煤炭调入量较4月份明显回升。但是,由于前期煤价持续下跌,大量煤炭企业陷入亏损,部分煤种发运已经无利可图,发运积极性显著下降。因此,与去年同期相比,5月份港口日均铁路煤炭调入量仍然明显偏低。数据显示,5月1日至27日,秦皇岛港、国投曹妃甸港和国投京唐港日均调入煤炭92.9万吨,较4月份增加11.3万吨,增长13.8%;但较去年同期仍减少16.2万吨,下降14.9%。
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港口煤炭库存继续小幅回落。虽然5月份港口铁路煤炭调入量明显回升,而发运量略有回落,但调入量整体仍小于发运量,导致港口煤炭库存整体继续回落。数据显示,截止到5月27日,秦皇岛港、国投曹妃甸港和国投京唐港等三港煤炭库存合计1151万吨,较4月末减少153万吨,下降11.8%,较去年同期减少71万吨,下降5.8%。值得注意的是,往年4月份大秦铁路检修结束之后,5月份港口铁路煤炭调入量均会出现大幅回升,进而导致环渤海港口煤炭库存回升。像今年5月份港口煤炭库存下降的情况确实少见。这无疑是动力煤市场止跌企稳甚至反弹的一个重要信号。
环渤海动力煤价格止跌企稳。由于前期煤价持续下跌,环渤海煤炭市场部分煤种的销售已经无力可图,甚至是亏损,因此,调入量逐渐减少,资源逐步偏紧。与此同时,由于下游用煤企业前期持续去库存,在市场普遍预期煤价探底之时,采购量开始逐步增加,最终促使煤价止跌企稳,部分煤种价格甚至有所反弹回升。
秦皇岛煤炭网数据显示,截止5月26日一周,环渤海5500大卡动力煤平均价格报收414元/吨,与前一期持平,这也是环渤海动力煤价格指数自今年年初开始连续回落19周之后首度持平。
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